D133-7-4翅片管散热器-翅片管-生产技术现状(查看)

钢制翅片管散热器流体性质与分配。要决定何种流体走壳程，何种流体走管程需要考虑以下因素：

（1）腐蚀性：如果管程走腐蚀性流体，D133-7-4翅片管散热器，那么基管需用抗腐蚀性合金或镀层金属。

（2）结垢性：因管内流速能较好地控制，提高流速可以减少结垢，让结垢性流体走管内可以较少结垢。

（3）可清洗性：壳侧难以清洗，因为有旁路，化学清洗法通常不适合清洗壳侧，要求走较清洁的流体；直管不需要移动管束即可用物理方法清洗。化学清洗法通常比较合适于管侧清洗。

大棚翅片管散热器采用整体热镀锌工艺的优点：

1、整体热镀锌工艺可延长使用寿命：标准的热镀锌防锈厚度可保持50年以上而不必修补；

2、省时省力：镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷；

3、镀层的韧性强：镀锌层形成一种特别的冶金结构，这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤；

4、性保护：镀件的每一部分都能镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到保护。

机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽则不存在上述问题，但装备价格较贵，对于使用维修人员的技能要求较高，其生产率也低些。嵌入式螺旋翅片：嵌入式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出相同宽度和深度的螺旋槽，D133-6-7翅片管散热器，然后在车床上把钢带嵌入在钢管上。

在环绕缠磨过程中，因为有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触平面或者物体表面接触大。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了易于嵌入，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。

防腐蚀，耐磨损，低的接触热阻，高的不改变性能，防积灰能力等。套装翅片：套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后由人工或者机械方法，按相似的距高(翅距)，将翅片套装在管子外表面上。它是应用先的一种加工翅片管的方法。

因为套装工艺简单，技能要求不高，所用装备廉价，又易于维修，所以，直到现在仍有不少工场在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，合适于一般小厂或者资金和技术条件不高的企业。用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，翅片管，依靠人的力量将翅一个个压入的。

这种方法因为翅片的压入力量有限，故套装的过盈量小，D133-6-6翅片管散热器，翅片容易发生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机长进行的。因为翅片压入是靠机械冲击力或者液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不容易松动。